河北省文创和旅游商品创意设计大赛36件作品获奖

中新网承德8月19日电 (记者 张桂芹)18日,由河北省文化和旅游厅、河北省工业和信息化厅联合主办的“中国马镇杯”第二届河北省文创和旅游商品设计大赛进行决赛。现场,评审团9位专家对入围的100件作品实物评选,最终评出金、银、铜奖和最具河北特色奖、最佳创意设计奖、最具商业价值奖。

银奖:儿童创意餐盘 张桂芹 摄

更重要的还在于,白宫正在亲手摧毁美国一直以来标榜的“学术自由”。禁穆令、秋季留学生签证新规、打压中国学生……种种手段,不仅严重冲击美国大学标榜的多元与自由这一核心价值,也折射出美国的日益焦虑和不自信。

专家进行现场评选 张桂芹 摄

手机或不再是车机参考物

在此发展过程中,车机的智慧程度往往被认为是汽车是否智能的一个关键因素。目前市场上现有的车机,大概分两种形式:一种为手机连接汽车并投屏到车机上;另一种则是提升车机算力、性能和功能体验,为车机注入符合车载场景的应用生态。

条条大路通罗马。优秀的中国学子想要出国留学,美国高校是个选项,但并非唯一。

对此,刘静表示,智能车机系统不在乎是不是手机系统,其核心本质在于交互能力和智能算法的感知能力。刘静透露,小米目前在与车企进行智能语音、AI智能助手等方面的尝试。

具体来看,阿里巴巴和上汽集团共同出资成立的斑马网络,其斑马智行系统是基于AliOS系统推出的互联网汽车开放平台。斑马网络CEO郝飞在接受《每日经济新闻》记者采访时也曾谈到车机与手机的区别:“目前比较多的车联网解决方案还是在用安卓操作系统,但它其实是手机操作系统。车机和手机移动端属于不同场景的业务,智能车机需要结合汽车使用场景和交互方式去做改变。”

自特斯拉起,整个汽车产业开始刮起了一股“大屏风”,造车新势力拜腾更是将中控屏幕的尺寸做到了48寸,汽车似乎进入到“无大屏不智能”的状态。

在个别政客的操弄下,学术、科技、卫生健康等领域都已经或正在被政治化,成为政客谋取政治资本的筹码。追踪《美国门户开放报告》就能发现,中国赴美留学生已经连续3年出现了下降。在民粹和排外主义指导下的美国,明显正在摧毁自身的吸引力和软实力。

在手机制造起家的企业中,华为推出了HiCar车机系统,它是将移动设备和汽车连接起来,以手机为中心,将应用和服务拓展至汽车。近期,华为又公布了三大鸿蒙车载OS系统,该系统包括鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS,分别涉及智能汽车的座舱、驾驶及控制系统。据了解,华为鸿蒙车载OS系统是基于车机版定制开发的。

此外,2019年成立的仙豆智能也是一家研究智能车机系统的公司。它在成立不久就与长城汽车、腾讯三者达成战略合作伙伴关系,围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营等领域开展产品研发。今年4月, 长城汽车2020款哈弗F5上市,该车就搭载了三方合作的Fun-life智能网联系统。

根据同济大学人车关系实验室研究与项目负责人龚在研团队的研究,智能座舱的发展可以分为三大阶段:2000年~2012年所处的1.0时代、2012年~2018年所处的2.0时代,以及2018年~2023年所处的3.0时代。而在智能座舱1.0时代和2.0时代中,车机的发展与手机的发展有诸多类似之处,比如大尺寸的触摸屏、语言功能等。

对于越来越大的中控屏幕尺寸,龚在研表示:“更大的屏幕在短期内确实是一个智能座舱的发展趋势。然而,随着时间的发展,仅在信息和内容的呈现上已无法满足用户体验,更重要的是车内氛围的设计和营造。”

河北省文化和旅游厅党组成员,副厅长赵学锋表示,随着京津冀协同发展、雄安新区规划建设、筹办2022年冬奥会等,河北面临着重大战略机遇期。我们要依托文旅优势、瞄准市场需求,推动文创+互联网、+数字、+设计、+产业等模式,将文化内涵融入产品设计开发,推动文化创意设计与相关行业融合发展,形成产业发展的新优势。(完)

至9月底,江苏海事局还将增设一批自助终端设备,长江江苏段辖区基层海事政务窗口业务将全部被自助服务终端取代,实现政务服务8小时内不见面办理,8小时外无人值守。(完)

金奖文创产品:喳喳手绘织布机 张桂芹 摄

大赛以“创意河北精彩在冀”为主题,聚焦文化文物、文化非遗、乡村民俗、重大题材、生活创意、融合创新、红色创意、景区和城市主题八个板块。

在智能汽车的发展过程中,手机一直像是车机系统的参照物。

目前在智能车机研发和商业应用的赛道上有很多玩家,但由于各个玩家出身不同,其车机系统的路线也各有千秋。首先是以BAT为代表的互联网企业,他们最初就以汽车使用场景为研发起点;其次则是像小米、华为等有着丰富的手机制造经验的企业,如今开始转变为智能终端供应商。

值得注意的是,软件定义汽车的时代刚刚开始,各路玩家也纷纷踏上该赛道,而不论是从汽车场景研发而来的系统还是手机演变而来的车载系统,目前还远未到胜负分局之时,未来车机系统还有很多想象空间。

本文来自我的小伙伴NBD汽车

江苏海事局政务中心有关负责人表示,在首批自助服务站投运初期,海事部门将派专人提供现场操作指导,鼓励、引导行政相对人在自助服务终端上办理业务,同时收集相对人的使用体验,持续完善和拓展终端服务功能,预计船员信息采集等新增功能将于近期上线运行。

值得注意的是,关于两条车机路线孰优孰劣,业界一直争议不断。阿里巴巴集团技术委员会主席王坚曾说:“进了汽车还用手机,这是汽车人的耻辱。” 不过,也有人质疑在手机愈加强大的背景下是否还需要车机。未来,车机系统的呈现形态和方向究竟是怎样的?在智能车机系统这一赛道上,哪个玩家才能走到最后?一切还没有答案。

据美国消费者新闻与商业频道报道,2018-2019学年赴美留学的国际学生中,有三分之一来自中国。另据美国国务院2019年的一项报告显示,中国连续10年成为美国最大的国际学生来源国。

现场,专家对入围的100件作品实物进行评选,最终36件作品获奖。其中,获得金奖的是文化非遗类创意产品“喳喳手绘织布机”;获得银奖的是生活创意类产品“儿童创意餐盘”、“叶子系列产品”;获得铜奖的有“英雄钢笔联名”、“主客相欢琉璃杯(茶具)”和“谷氏文创香礼”。

无独有偶,北德克萨斯州大学的15名中国科研人员近日被要求立刻离境,原因相同。9月1日凌晨,北得州大学校方回应称,北得州大学只是驱逐“中国留学生基金会资助的中国公派留学生”,“高校依旧欢迎来自世界任何一个留学生,包括中国的”。

大赛自2020年5月19日启动以来受到社会各界广泛关注,吸引了众多设计师、设计机构、企业踊跃报名参赛。截至7月底,共征集10000余件作品。通过初赛筛选,复赛评选,最终评选出100件文创作品入围决赛。

河北省文化和旅游厅党组成员、副厅长赵学锋为金奖获得者颁奖 张桂芹 摄

然而,这并不是近来华盛顿第一次如此“针对”中国学生与学者了。考虑限制中国留学生赴美学习,希望年底前关闭所有孔子学院,将13所中国大学列入“实体清单”……美国政客在推动中美“学术脱钩”上持续出招,中国留学生群体人权受到极大威胁。但正如9月5日经济学者肯·莫克(Ken Moak)的评论所言,限制中国学生、学者进入美国,除了会让美国经济遭受打击、技术发展停滞,无法带来任何好处。

龚在研认为,汽车行业当下正处于车内智能化系统的3.0时代,手机将无法满足并引领智能汽车体验3.0时代。“因为手机和车机的生态要全面打通比较困难,而且手机的解决方案缺乏沉浸感,场景定义也不够深入。”龚在研说。

“文创产品是景点的精华部分,形态、内涵、形式呈现一定要高于旅游景点。这样大家才能被精华的东西吸引,产品推动旅游点发展,才会实现文创产品的巨大价值。”南开大学文学院教授、大赛专家评委薛义说,旅游是视觉感受,文创产品是感受里面的重要环节,好的文创产品会对旅游起到一定的推动作用。

南京博物院副院长、研究员李民昌在接受记者采访时说,中国有传统文化历史的沉淀,要把原来呈现在博物馆里面的文物元素、保留在全国各地的文化遗产元素,通过文化创意产品的设计、开发、营销,更多推广和应用于当代生活,通过文化创意产品模式及载体,推动未来传统文化发展。

最佳创意奖获得者上台领奖 张桂芹 摄

不过,在小米人工智能部的负责人刘静看来,手机与车机的场景虽然不同,但手机研发经验、创新经验以及一些运营经验值得车机学习。“两者的区别在于手机要以趣味性来吸引用户的关注和时间,而车机则需要更注重驾驶安全。”刘静说。

河北是文化和旅游资源大省,历史悠久、文化底蕴深厚,拥有名胜古迹、世界文化遗产遗址资源,发展文旅产业有着得天独厚的优势。本次大赛充分利用河北丰富的文创和旅游资源以及工业设计的赋能力量,扎实推进文旅融合纵深发展,推出一批丰富多彩、质优物美、代表河北特色的文创和旅游商品,满足新消费,引领新需求,不断推动全省文化和旅游产业转型升级和高质量发展。

以车机系统的外在呈现形式为例,越来越大的屏幕尺寸似乎成为智能汽车的一种风潮,而这与智能手机的发展过程有相似之处。