GDP跑不过西安更被乌鲁木齐超越兰州能否重拾枢纽辉煌

每经记者 黄名扬    每经编辑 杨欢 卢祥勇    

在有关甘肃的新闻中,“铁路”又成热词。

同时,这项研究还发现,鸟类的换羽模式与鸟类的栖息地选择有关。顺序换羽模式的鸟类可以保持全年稳定的飞行能力,因此不需要在换羽期寻找特别的栖息地进行自我保护。而非顺序换羽模式的鸟类,在每年重要的换羽时期,由于飞行能力丧失,往往需要生活在特殊的栖息地。这些特殊的栖息地可以一定程度上缓解一些鸟类因为换羽而面临的危险情况,比如更难获取食物,以及更容易被捕猎者捕食等。

会飞的非鸟恐龙也要换羽

区位优势加之交通通畅,成就了兰州过去商贸物流的繁荣。在此后的城市规划中,枢纽定位被一再强化。

非顺序性包括同时换羽模式和随意换羽模式。前者是指鸟类会在一年当中的某一特定时间段,把和飞行相关的羽毛统一换掉。这种行为带来的问题,就是在这一时期,这些鸟类会失去飞行能力。

通过名额拍卖的方式,那些留在列表中的竞争服务对手,其大部分利润也会被谷歌所剥夺。DuckDuckGo 认为拍卖模式本身就存在重大缺陷,并呼吁有关部门勒令谷歌改正。

远古的鸟类如何更换羽毛

在小盗龙中发现顺序换羽行为的证据,证实了它们可能具有相当强的、可以维持全年稳定飞行的能力。同时,顺序换羽行为也说明,小盗龙所生活的环境可能缺少给它们提供换羽期保护的必要条件——也许在小盗龙生活的环境当中,食物资源不够丰富,或者它们面临全年的、较大的被捕食压力。这恰恰与小盗龙所生活的热河生物群的生态环境非常吻合。

系列研究发现,鸟类换羽行为可以大致分为两种模式,即顺序换羽模式和非顺序换羽模式。

此轮借高铁发力,兰州能否重回昔日荣光?

高铁发展在加速,不仅体现在量化目标的加码,同样表现在规划蓝图的改变。

1884年,俄国人波塔宁就曾在游记中,这样描绘当时的兰州:“这座城市给我们的印象是一座真正的省会城市,宝鸡府以西再没见过这样的大城市。”

早在2014年12月,全长1777公里的兰新高铁,就已通车运营。得益于此,乘坐高铁从兰州至乌鲁木齐,最快压缩至11小时50分;老兰新铁路,也改为主要承担货运任务。

带着这个问题,中以两国科学家对中国科学院古脊椎动物与古人类研究所收集的大量带羽毛恐龙的化石进行了详细观察。他们在一类著名的四翼恐龙——小盗龙的一件化石标本当中,观察到了明显的顺序换羽现象,这也是首次在非鸟恐龙中发现这种行为。

据报道,当时时间15日,希腊传染病专家马里奥斯·拉扎纳斯和亚里士多德大学的教授迪莫塞尼斯·萨里吉安尼斯公开发表了上述言论,提醒民众注意防疫。

鸟类的换羽行为,就非常适合进行祖先状态特征分析。在进行分析时,首要解决的问题是“最早的鸟类是顺序换羽还是非顺序换羽”。

中国科学院古脊椎所徐星研究员团队和以色列海法大学生物学家一起合作,在著名学术期刊《当代生物学》上发表了一篇研究论文。这项研究基于一个由302个现生鸟类换羽行为信息构成的数据集,采用祖先状态特征分析方法,对鸟类换羽的演化历程,进行了宏观演化分析。

那么,鸟类身上这种换羽行为是怎么演化形成的?最早的鸟类如何更换它们的羽毛?

先有西银高铁甘肃至宁夏段,正式进入联调联试阶段,距年底全线开通运营又近一步;后有近期兰州至合作铁路(调整)可研报告获得批复,有望年内开工;再有作为京兰客专的重要组成部分,新建中兰铁路大山碥隧道顺利贯通,为2022年全线完工打下基础……实际上,身处西北地区的中心地带,甘肃一直是中原联系新疆、青海、宁夏、内蒙古的桥梁和纽带,承担着大量过境运输任务。而作为“一省之会”,兰州更是举足轻重的“铁路枢纽”。

金正恩在回信中对文在寅表达了谢意。他说,最近听闻南方疫情持续且接连遭受台风灾害,但他坚信文在寅总统能够战胜危机。

由于希腊的重症监护病房占用率已经达到60%,拉扎纳斯称,“压力将继续增加”。他还对近日有年轻患者接受插管治疗的情况表示担忧,称平均发病年龄有所下降。

不仅如此,兰州还力图使枢纽优势,进一步拓展到航空领域。

对于鸟类而言,羽毛的磨损时时刻刻都在发生。因此,它们需要独特的策略去更换这些磨损的老旧羽毛。

大量的化石显示,鸟类的近亲——非鸟恐龙绝大部分都具有羽毛。对于这些可能会飞的非鸟恐龙来说,换羽行为是怎样的呢?

城市进化论通过公开数据整理

清初兰州商贸发达,甘新商路和甘藏商路交汇于此,这里也成了西北大量皮毛、药材等交易的“中转站”。

文在寅在信中说,金正恩委员长亲自前往台风受灾现场向处在困境中的民众表达慰问、指导灾后重建工作,他对金正恩尊重生命的强烈意愿表示敬意。文在寅还在信中祝愿朝鲜同胞早日战胜一切困难。

在普速铁路时代,枢纽地位突出的兰州,在此次规划中并未被轻视。

倪林园回忆,“15年前兰州批发业兴盛,当地几个大商场连片。许多东西银川买不到,兰州不仅商品种类丰富还价廉物美,10块钱质量不错的裤子就能买2条”。

此次研究结果发现,包括现生鸟类、已经灭绝的反鸟类等类群的全部鸟类在内,它们的祖先都是以顺序性换羽模式进行换羽的。也就是说,至少在距今7000万年前,换羽行为就已经伴随着最早的鸟类出现了。当今鸟类中几个独立的非顺序性换羽的演化支,可能是后来独立演化出来的。

2018年底,国家结合“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局,在《国家物流枢纽布局和建设规划》中选择127个具备一定基础条件的城市,作为国家物流枢纽承载城市。

截至今年7月底,我国高铁里程居世界第一,已达3.6万公里。高铁网对50万人口以上城市的覆盖,也由2012年的28%,扩大到2019年的86%。

祖先状态特征分析方法是近些年来新兴的一种宏观演化分析方法。形象地说,这种方法就像在家谱架构下,恢复家族每一代人的迁徙轨迹和生平。有了这些信息,就可以推算目标特征在演化过程中变化的情况,估算这些特征在这一类生物的祖先身上可能存在的状态,甚至计算特征变化速率、变化模式等。

对于鸟类来说,轻盈而精巧的羽毛是非常重要的一种结构。除了帮助鸟类飞上天空,羽毛还具有更多复杂的功能:一方面,细密的羽毛可以在体表形成隔热层保持体温;另一方面,鸟类羽毛具有丰富多彩的特点,这也使其成为鸟类在繁殖行为、种内和种间视觉交流中的一种重要的信息传递媒介。

作为应对,谷歌将向在欧盟市场销售的 Android 新机上“随机显示”四个搜索引擎选项,但列表中的各个公司需要以竞价的方式去争取驻留名额 —— 本质上还是要向谷歌交一笔买路钱。

回顾兰州的辉煌,与“枢纽”红利分不开。

基于此,今年8月的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,自我“加码”,定下了一个更大的目标:到2035年,50万人口以上城市都将通高铁,全国铁路网约达到20万公里,高铁占7万公里左右。

据悉,2018 年的时候,欧盟向谷歌下达了具有里程碑意义的反垄断判决,让这家占主导地位的搜索巨头领到了创纪录的 43 亿欧元(50 亿美元)罚单。 原因是谷歌非法地将其 Chrome 浏览器和搜索工具与 Android 移动操作系统深度捆绑(像极了 微软 当年在 Windows 桌面操作系统上与 IE 浏览器的捆绑)。

在连接华北、西北地区的“京兰通道”,以及从连云港一路联通到乌鲁木齐的“陆桥通道”里,兰州也都是两条“八横”的重要节点。

而兰州利用兰新客运专线和兰中城际铁路的优势,一度开行兰州中川机场至西宁的动车组,助力航空争夺客源,同时壮大铁路客流。

但在兰(西)广通道和京兰通道中,兰州连入“动脉”的步伐则要慢一些。作为京兰通道的重要组成部分,中兰客专预计2022年建成通车。

然而,“枢纽经济”时代下,城市竞速你追我赶,面对周边兄弟城市的狂飙猛进,身居西北咽喉要道的兰州,步伐却稍显滞后。

2017年7月9日,兰州至陕西宝鸡的宝兰高铁开通运营。这条线路开通,意味着兰州与西安高铁连通。兰新线连接的甘肃、青海、新疆3省份,也自然由此接入全国高铁网。

可以看到,“八纵”中,贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群的“兰(西)广通道”,就包含了兰州。

拉扎纳斯表示,“8月开始,感染人数呈逐步上升的趋势。在阿提卡,情况尤为紧急,迫使我们推出新的限制措施”。

时至今日,“除了西安,我认为兰州仍是西北综合实力第二的有力竞争者。”土生土长的宁夏中卫人倪林园(化名)告诉城叔,大约十年前,她和妈妈、和自己的同学,周末逛街几乎都不去省会银川,反而是坐火车往返兰州。

在她的眼中,兰州就是西北的“大城市”。“那时候的兰州、西安之于西北,就像是成都、重庆之于西南。”

2016年,《中长期铁路网规划》修编,“为满足快速增长的客运需求,优化拓展区域发展空间”,原本“四纵四横”的高铁骨架,扩容为“八纵八横”。

至于帮兰州跻身“八纵”的兰(西)广通道,从兰州经合作到成都,再由贵阳、桂林通往佛山、广州。直到近期,兰州至合作铁路(调整)的可研报告才获得批复。

萨里吉安尼斯警告说,冬天将至,危险已在眼前,“根据估算,从10月下旬开始,随着天气转凉,病毒存活时间变长,加上流感季节的到来,11月和12月将是毒感染人数激增的时间段。”

此前曾有人吐槽,兰新客专在修建时,虽然在西宁曹家堡机场下设了海东西站,但下车的乘客并不能找到抵达机场的快捷通道。

顺序换羽模式,指羽毛,尤其是飞羽,按照一定的顺序,在两翼对称而缓慢地替换。采用顺序换羽模式的鸟类,它们的羽毛是有序替换的,虽然每年都会分时段脱落一片到几片羽毛,但这些鸟类的整体飞行能力几乎不会受到影响。

15日,希腊政府发言人斯特利奥斯·佩特雷也提到了局部封锁的消息,称情况不容乐观,只能迎难而上。他表示,政府将采取一切必要措施,遏制疫情蔓延。(张维)

对于谷歌采取的“固有不平等手段”,DuckDuckGo 显然无法接受。由于要加太高,其已拒绝参加本次拍卖。此外该公司不愿压榨客户的价值,来换取企业利润的最大化。

随意换羽模式的鸟类,它们的换羽行为非常随机,缺少统一顺序或者统一的换羽时间,因此这种换羽模式都是发生在没有飞行能力的鸟类当中,例如加拉帕戈斯的弱翅鸬鹚。

然近年来,兰州的枢纽地位正在不断遭遇挑战。

城叔整理发现,实际上在“陆桥通道”各分段中,兰州的建设通车相对还走在前面。

由于小盗龙的生存年代为距今约1.2亿年。因此这个发现又将顺序换羽行为可能出现的最早时间向前推进了一大步,范围也进一步扩大到了非鸟恐龙当中。保守地说,至少在距今1.2亿年前的早白垩世,鸟类或者一些非鸟恐龙,已经具有顺序换羽的行为了。

2017年,兰州与西安、重庆之间的两条高铁打通。同期甘肃出台《“十三五”综合交通发展规划》,将“兰州铁路枢纽地位明显提升”,列在强化枢纽功能的第一条。